د انجن هیدرولیک راډ دنده د بس انجن د انجن پوښ ملاتړ کول دي.د هیدرولیک ملاتړ راډد انجن په پوښ کې دی. که چیرې د فشار ملاتړ راډ مات شوی وي او کم نشي، نو باید بدل شي. ځکه چې د هیدرولیک ملاتړ راډ د لوړ دقیق پسټون برخه ده (د فشار بندول)، دا د لرې کولو وروسته په نورمال ډول نشي کارول کیدی. د بس انجن هیدرولیک ملاتړ راډ عموما د انجن په هوډ کې وي، کوم چې په عمده توګه د بس انجن هوډ ملاتړ لپاره کارول کیږي.
د انجن هیدرولیک ټیپټ (ټاپټ) د ټیپټ باډي، هیدرولیک سلنډر، پلنجر، چیک والو، چیک والو پسرلی، پلنجر بیرته پسرلی او نورو برخو څخه جوړ شوی دی. د ټیپټ باډي بهرنۍ سلنډر سطحه د حلقوي تیلو نالی سره ماشین کیږي، د پورتنۍ برخې داخلي اړخ د کلیدي تیلو نالی سره ماشین کیږي، او د مینځنۍ داخلي سلنډر سطحه د هیدرولیک سلنډر نصبولو لپاره کارول کیږي. غوړ د اصلي تیلو تیریدو او په ځانګړي ډول ډیزاین شوي د سلنډر سر کې د اندازه کولو سوري له لارې د ټیپټ باډي حلقوي تیلو نالی ته ننوځي، او بیا د تیلو نالی له لارې د پلنجر په پورتنۍ برخه کې د ټیټ فشار تیلو چیمبر ته ننوځي. پدې توګه، د سلنډر سر د اصلي تیلو تیریدو او د هیدرولیک ټیپټ د ټیټ فشار تیلو چیمبر ترمنځ یوه لاره جوړیږي. هیدرولیک سلنډر، پلنجر، چیک والو او چیک والو پسرلی یوځای راټول شوي ترڅو د والو پاکولو جبران جوړه جوړه کړي. د بال والو د هیدرولیک سلنډر ښکته برخه او د پلنجر پورتنۍ برخه په دوو تیلو چیمبرونو جلا کوي. کله چې د بال والو تړل کیږي، پورتنۍ برخه د ټیټ فشار د تیلو خونه وي او ښکته برخه د لوړ فشار د تیلو خونه وي؛ کله چې د بال والو پرانیستل شي، د تیلو پورتنۍ او ښکته خونې سره وصل کیږي.
ګوانګژو ټای ینګ ګاز سپرینګ ټیکنالوژي شرکت، ل.د ګازو د چینو په تولید کې ۲۰ کاله تجربه لري. دا خپل ډیزاین ټیم لري. د ټای ینګ سپرینګ کیفیت او د خدماتو ژوند له ۲۰۰۰۰۰ ځله څخه ډیر دی. د ګازو لیک شتون نلري، د تیلو لیک شتون نلري، او په اصل کې د پلور وروسته ستونزې نشته. د نن ورځې د ټای ینګ کورس پای ته رسیدلی. که تاسو کومه بله پوښتنه لرئ، مهرباني وکړئ له موږ سره اړیکه ونیسئ.
د پوسټ وخت: اکتوبر-۲۶-۲۰۲۲